Световна морска хроника № 90

Специално за Pan.bg от Граф Монте Кристо

В брой № 89 на рубриката "Световна морска хроника" пристъпихме към нашия традиционен обзор на по-интересните събития в областта на корабоплаването и пристанищата в Кавала, Неа Ираклица и Неа Перамос.

РАЗГЛЕДАЙТЕ ГАЛЕРИЯТА > > >
Тогава представихме моряшки модели на кораби от постоянната експозиция, посветена на развитието на пристанището през вековете (снимки 27-30).

Днес продължаваме темата за новото товарно пристанище на Кавала, която отворихме още през 2020 г.

Благодарение на кореспондента ни граф Монте Кристо публикуваме две снимки на циментовоза Seaven Glory (1-2).

Seaven Glory с IMO номер 9323120 има дължина 124 метра и широчина 19 метра. Построен е през 2007 г. и плава под гръцки флаг. Собственик на кораба е гръцката фирма Seaven, която оперира с флот от циментовози и химикаловози.

По-долу предлагаме на нашите читатели и обзорна фото-галерия, посветена на събитията в пристанището на Кавала в периода 2017-2020 г. (снимки 73-253).

Припомняме, че в брой № 86, 87 и 88 на рубриката "Световна морска хроника" гостувахме в красивото крайбрежно градче Неа Ираклица в Гърция, разположено в близост до Кавала и разказахме на нашите читатели за местната яхтена марина, моряшкия параклис и стария фар, както и за църковния храм "Света Марина Нова Ираклийска" (снимки 31-72).

Благодарим на граф Монте Кристо за снимките и очакваме следващото му включване!

=========================

Новото товарно пристанище на Кавала

14 март 2020, 22:52, Pan.bg

Реално порт Кавала съществува от над хиляда години и през вековете е било българско, византийско, турско, пак българско и накрая гръцко владение.

Гърците обаче честваха 100 години от неговото създаване, когато реално става тяхно - през 1919 г.

Строителството на пасажерското пристанище, което е в центъра на Кавала завършва през 1929 г., когато е официално открито от гръцкия министър председател

Елевтериос Венизелос. Постепенно товарното пристанище е изместено от пасажерското и е взето решение товарното да се изнесе на няколко километра извън града посока изток.

До пасажерското пристанище, където акостират големите фериботи от Тасос е модернизирано и рибарското пристанище. Решено е порта да се казва "Апостол Павел".

Развитието на град Кавала продължава с пълна сила най-вече с туристически акцент. Решено е новото товарно пристанище да бъде извън града.

Според общи и специални проучвания, проведени през 1966 г., предложението надделя над изграждането на ново модерно пристанище до вилното селище Неа Карвали, на 8 км източно от град Кавала с пряка връзка с модерната магистрала Егнатия-Одос (част от трансевропейската мрежа).

Строителните работи на пристанището, което е кръстено ФИЛИПОС Б започват през 1990 г. Преди приключването на проектите за разширение, търговското пристанище има платформа с дължина 400 м, дълбочина 11,5 м и общо пространство от 50 000 кв.м. за управление и съхранение на товари. Инсталирани са и два мобилни крана.

Съществуващата инфраструктура може едновременно да обслужва 2 кораба с дължина до 190 м и контейнерни кораби.

През 2015 г. е решено пристанището да се модернизира. След приключването на разширителните работи през март 2019 г. търговското пристанище разполага с платформи с дължина 910 м, дълбочина 12 м на платформите и общо пространство от около 282 000 кв.м. за управление и съхранение на товари.

През 2019 г. на пристанището заработват още 2 модерни крана.

В посока Неа Карвали, точно срещу контейнерния терминал е изграден и химически терминал на компанията PFIC LTD.

Химическият порт е непосредствена част от търговското пристанище. Малко след Неа Карвали пък е изграден порта на Elfe SA - фирмата, която се грижи за нефтената платформа до остров Тасос.

Ето и първа част от снимките на нашия фотограф.

Снимка 3 - Кораб изчаква в акваторията да се освободи кейово място за натоварване
Снимка 4 - Двата крана на терминал PFIC LTD
Снимка 5 - Пристанищни съоръжения на химическия терминал ELFE SA - фирмата, която обслужва нефтената платформа пред Тасос
Снимка 6 - По средата се вижда баржа в син цвят, която обслужва пристанището
Снимка 7 - Крановете на химическото пристанище
Снимка 8 - Катер на Бреговата охрана пред пристанището„
Снимка 9 - Нова снимка на синята баржа
Снимка 10 - Катерът е застанал точно пред двата крана на пристанището
Снимка 11 - Кораб чака за зареждане
Снимка 12 - Част от инфраструктурата на новото търговско пристанище на Кавала Fillipos B
Снимка 13 - Далечна снимка на курортното селище Неа Карвали
Снимка 14 - Пристанищни съоръжения на химическия терминал ELFE SA
Снимка 15 - Над терминала ELFE SA - още съоръжения на фирмата
Снимка 16 - Товарен кораб пред порта
Снимка 17 - Още пристанищни съоръщения на ELFE SA
Снимка 18 - Товарите за корабите са подготвени
Снимка 19 - Далечна снимка на плажа на Неа Карвали
Снимка 20 - Една от пристанищните диги, които пазят от по-големи вълни
Снимка 21 - Двата пристанищни крана, отляво се вижда Комета, която често посещава пасажерското пристанище на Кавала
Снимка 22 - Кораб за натоварване
Снимка 23 - Хубав поглед на Неа Карвали
Снимка 24 - Яхта пред товарното пристанище
Снимка 25 - Добра снимка, на която се вижда входът към новия товарен порт
Снимка 26 - Яхта пред порта, по средата се вижда един от новите кранове, а вдясно започва пристанището на ELFE

Навигирайте с бутоните под снимката, за да разгледате галерията!

ПРЕДИШНА СНИМКА 1/253 СЛЕДВАЩА СНИМКА