Д-р Калоян Панчелиев

Морска историческа хроника № 9

В брой № 7 на новата ни рубрика "Морска историческа хроника" разказахме за параходния катер-ветеран "Калиакра", бракуван и обявен за продажба през 1939 г.

Днес ще се занимаем с две моторни лодки, които попадат по-рядко в полезрението на изследователите - "Мичманъ Саевъ" и "Майсторъ Иванъ".

Катерът "Майсторъ Иванъ" е построен в кораборемонтната работилница в Русе. Спуснат на вода и зачислен в състава на Дунавската полицейска служба на 17 февруари 1926 г. Дървен корпус, водоизместване - 1 тон, дължина - 4,8 м, широчина - 1,4 м, газене - 0,4 м, бензинов двигател с мощност 8 к.с., скорост - 5 км/ч, екипаж - 2 души. [1]

Катерът "Мичманъ I рангъ Саевъ" (бивш "Звезда", бивш "Искъръ") има дължина 10,00 м, широчина 2,00 м, газене 1,00 м. Построен в Русе. Зачислен в състава на Дунавската полицейска служба на 30 ноември 1921 г. под името "Искъръ". Бензинов двигател с мощност 35 к.с., който задвижва един винт. Скорост - 14 км/ч, горивни запаси - 70 л бензин. Екипаж - 5 души. Преименуван на "Звезда" през 1923 г. и "Мичманъ I рангъ Саевъ" през 1925 г. [2]

Каква е съдбата на тези два катера?

Отговорът откриваме в Обявление № 2199 за продажба на плавателни съдове, публикувано в "Държавен вестник" през 1939 г. [3]


Възстановка на автора

Според въпросното обявление в Русенското данъчно управление ще се проведе търг за продажбата на моторните лодки "Мичманъ Саевъ" и "Майсторъ Иванъ".

Търгът с тайна конкуренция следва да се проведе на 31-я ден след публикуването на обявлението в "Държавен вестник" от 9 до 10 часа в управлението.

Моторната лодка "Мичманъ Саевъ" е оценена на приблизителна стойност 50,000 лева.

Моторната лодка "Майсторъ Иванъ" е оценена на приблизителна стойност 5,000 лева.

Дали търгът е проведен, от кого са закупени двете моторни лодки и продължават ли да се използват или са бракувани и окончателно заличени от списъците са все въпроси, на които ще търсим отговор в бъдещи публикации.

В заключение ще кажем, че в Обявление № 2199 се съдържат интересни данни и за още два параходни катера. На тях ще се спрем в някой от следващите броеве на рубриката "Морска историческа хроника".

Литература и бележки:

[1] Тодоров, И. Българските военни кораби. The Ships of the Bulgarian Navy (1879 - 2002). ИК Еър Груп 2000. София, 2003. с. 83.

[2] Пак там, с. 82-83.

[3] Обявление № 2199. // Държавен вестник, № 229, 1939, с. 7.