хаджи Димитър СТАВРЕВ
pan.bg



На 16 юли 2024 г. в 16-а авиобаза „Враждебна“ се състоя презентация на учебно-тренировъчния самолет от ново поколение Pilatus РС-21.

На нея присъстваха президентът и върховен главнокомандващ Румен Радев; министърът на отбраната Атанас Запрянов; зам.-министърът на отбраната Аделина Николова; зам.-началникът на отбраната ген.-лейт. Цанко Стойков, командирът на ВВС ген.-майор Димитър Петров; командирът на 3-а авиобаза бриг. ген. Николай Русев; съветниците на Президента и Върховен главнокомандващ по военната сигурност вицеадмирал Митко Петев и по сигурност и отбрана Илия Милушев; Н. Пр. Раймунд Фурер, посланик на Конфедерация Швейцария в София; Себастиян Линк, директор „Поддръжка клиенти“; Луиш да Силва, директор „Продажби“ и пилот с най-много летателни часове на F-16 в португалските ВВС и Саймън Валдис, тест пилотът на програмата PC-21 в Pilatus Aircraft.

След закрита за медиите техническа презентация, президентът и върховен главнокомандващ Румен Радев, който пристигна на мероприятието в летателно облекло, и тест-пилотът Саймън Валдис се отправиха към паркирания на стоянката пред хангара на 16-а авиобаза ярко червен УТС Pilatus РС-21.

След външен оглед на самолета, както правят всички пилоти преди полет, двамата се качиха в кабината на Pilatus РС-21. Последва регулиране на височината на седалката по ръста на президента, запознаване с индикаторите, уредите и системите в самолета. След подгряване на двигателя и пробата му на земята, червеният РС-21 рулира към ПИК09 на летище София и излетя в източна посока.

След около 1 част полет, самолетът кацна отново на ПИК09 и рулира непосредствено пред хангара. Видимо доволен, президентът Радев слезе от самолета, поздрави тест-пилота Саймън Валдис и се отправи към чакащите го медии. Пред тях той заяви: „С удоволствие приех поканата на Pilatus Aircraft да полетя на този прекрасен учебен самолет. Българските ВВС експлоатират учебно-тренировъчния самолет Pilatus PC-9M от 20 години, имаме хиляди летателни часове на него, но РС-21 е съвършено различно, ново поколение в учебно-тренировъчната авиация.
Този турбовитлов самолет има почти същите характеристики като реактивен учебен-тренировъчен самолет, а в някои параметри като маневреност и тяговъоръженост дори ги превъзхожда. Има прекрасно авиационно оборудване на борда, симулират се всички типове мисии - „въздух-въздух“, „въздух-земя“. По важното е, че това оборудване е напълно съвместимо с това, което ще има на борда на закупените вече многофункционални изтребители F-16 Block 70.
За сметка на това, цената за придобиване и оперативните разходи са много по-ниски, несравнимо по-ниски от тези за реактивен УТС. Затова РС-21 вече е на въоръжение в над 10 държави, а в държави като Франция, Швейцария, ОАЕ и Катар пилотите от този УТС отиват на реактивен изтребител, без междинен реактивен самолет.
Сигурен съм, че екипът на министъра на отбраната Атанас Запрянов ще подходи с най-голямо внимание към тази платформа, защото успехът на програмата F-16 Block 70 зависи от наличието на такъв УТС. Българските ВВС трябва да имат гъвкавостта, ефикасността и ефективността да подготвят своите летци. Това е най-сложната и най-скъпата част от програмата F-16 Block 70. РС-21 е прекрасна платформа, в която съчетаването на цена и качество е на най-високо ниво.
Да благодарим на швейцарските ВВС и на компанията Pilatus Aircraft за това, че дойдоха и ни дадоха възможност да се запознаем с тази прекрасна платформа“.

Навигирайте с бутоните под снимката, за да разгледате галерията!

ПРЕДИШНА СНИМКА 1/33 СЛЕДВАЩА СНИМКА