" alt="img" /> ПОРЕДИЦА "БЪЛГАРСКИТЕ КОРАБИ" с водещ Калоян Панчелиев

Кораб "Марица"

Построен - 1913 г., в Русия;

Вместимост, БРТ - 89;

Вместимост, НРТ - 66;

Товароспособност в тона - 165;

Пристанище Варна;

Вписан в "Книгата за големите кораби" при пристанищата към 1.II.1938 г. в раздел Варна (всичко - 19 кораба).

Петър Иванов Търновски. Българското дунавско параходно дело. Защо не успя едно велико кооперативно дело. Печатница "Художник" - София.

"Марица"

Тримачтов ветроход с бушприт, построен - 1918 г. в Херсон, товароподемност - 170 т, БРТ - 80, НРТ - 66. Потопен през 1939 г. при буря.

Списък 3 Руски кораби, дошли у нас след революцията през 1917 г. и вдигнали български флаг (по данни на имигрантите и на съвременници)

Тремол Иванов, Морското търговско корабоплаване на Третата българска държава, ИК Галактика, 1996 г.



Кораб "Марица"

Тонаж - 170 т, стъкмяване - тримачтова, строена - Русия (1910), собственик - Виктор Черказки.



Таблица от стр. 41, раздел "Гемии, движени само с ветрила"
Алатов, Ст. Залезът на българското гемиджийство
Научно-популярен алманах "ФАР-83"



"Холандският кей" с рибната борса. На заден план, на фона на сградата се вижда носовата част на тримачтовата гемия "Марица" (снимката е от 1938 г.)

Забележка: Според Тремол Иванов "Руските кораби нямат дълъг живот у нас. При силна буря през 1939 г. "Марица", на път от Цариград за България е изхвърлена на турския бряг около н. Кара бурун (Черни нос). Екипажът е спасен. Според Стайко Алатов "В началото на 1944 г. отново започна извозването на евреи от Констанца за Истанбул. То се извършваше не само с турски гемии, но и с нашите "Милка", "Марица" и "Беласица". Около 9.IX. 1944 година, когато се връщала от Цариград, "Марица" се разбила на брега някъде около турския Карабурун, но екипажът бил спасен".