Warning: getimagesize(://<img src="http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/33973/VK_SVOBODEN_GLAS.JPG" alt="image" border="0" />): failed to open stream: Няма такъв файл или директория in /home/panbgwz9/public_html/view_article.php on line 197

Параход "Кирил" (дост. 1906 г.)

Pan.bg 19 яну 2012 | 23:37 views (5881) commentaries(0)
image" alt="img" /> ПОРЕДИЦА "БЪЛГАРСКИТЕ КОРАБИ" с водещ Калоян Панчелиев

Параход "Кирил" (дост. 1906 г.)

Илюстрация - "Свободен глас" от 15.04.1906 г.
Регионална библиотека ПЕНЧО СЛАВЕЙКОВ - Варна


image

Снимка на параход "Кирил" от Централния фотоархив на Министерството на отбраната.

Построен - февруари 1903 г. в Белгия, Анверс;

Товароподемност - 300 т;

Доставен - 1906 г.;

Цена - 344 хил. зл. лв. или 10,3 млн. следвоенни лв.;

Пътнически места - I кл. - 44, II кл. - 6;

Парна машина - 750 к.с.;

Скорост - 9 възла;

Дължина - 52,59 м;

Широчина - 8,41 м;

Височина - 3,14 м;

БРТ - 509;

НРТ - 179;

Обявен за продажба - 1931 г.;

Продаден за 1200 англ. лири на турците (стр. 340) - 1933 г.;

Слагат му дизелов двигател и продължава да пътува дълго време под името "Кара Дениз".

Данните са по Тремол Иванов, Морското търговско корабоплаване на Третата българска държава, ИК Галактика, 1996 г.

Забележка: на друго място в същата книга Тремол Иванов посочва, че "Кирил" е продаден на турския корабособственик Т.Лаврадос за 1100 английски лири (стр. 61)

Допълнителни данни за параход "Кирил":

Спуснат на вода под името Devonia през 1903 г.;

Корабостроителница - Soc. Anon. Chaud d’Anvers, Hoboken;

По поръчка на - Anglo-French Steamship Company Ltd.;

Мениджър - Onesimus Dorey, Guernsey;

БРТ - 509;

НРТ - 179;

Парна машина - 150 н. к.с., произведена от Soc. Anon. Met. d’Anvers, Antwerp;

Продаден на България - 1905 г.;

Преименуван на Kyril.

Данните са по http://www.shipsnostalgia.com/archive/index.php?t-22061.html

Пощенска картичка с изображение на параход "Кирил" от архива на Popay the Sailor:

image

През 1931 г. е решено да бъде спряна експлоатацията на п/х "Кирил" и да се върже на кея. През 1933 г. е продаден на турския корабособственик Т.Лаврадос за 1100 английски лири. Той откарва кораба в Цариград, преустройва го така, както по-рано е предлагал нашият инж. Топалски - поставя му дизелмотор, и го пуска да плава под името "Кара Дениз" по линията Варна-Бургас-Цариград-Пирея. Известно време по тази линия корабът превозва главно добитък и влиза в сурова конкуренция с българските параходи. След това е отклонен в друго направление и повече не се появява в наши води.

Данните са по Тремол Иванов, Морското търговско корабоплаване на Третата българска държава, ИК Галактика, 1996 г.

Кратка история на с. Болгаркьой – с. Новоселци (Константиново) и рода Вардеви
/из доклада на Никола Вардев, на родовата среща, проведена 1984 г. в гр. Бургас/

С енергичното застъпничество на руския и другите консули, турските власти бяха заставени да спрат разселването и ни освободят от пленничество. Руският консул положи грижи да бъдем снабдени с храна и облекло. Ние бяхме изпаднали в такова окаяно и бедствено положение, че той ни предложи да ни изпратят или в Русия или в България. Всички единодушно искахме да идем в България. Скоро след това пристигна българския параход “Кирил” и на връх “Димитров ден” ни стовари във Варна”

Така от Петровден до Димитровден – четири месеца е продължила кървавата булгаркевска “жътва” от 1913 година и е пожънала живота на около 1240 булгаркевци – мъже, жени и деца.

Пак по разказите на Георги Качикозов след като парахода “Кирил” ги разтоварва на пристанището във Варна, бежанските им неволи продължават. Те били пръснати по различни места из градове и села на България. Основната група Булгаркевци се разделя на две. Едната предимно скотовъдци и земеделци се насочва и установява в местността “Мандра”.
loading...

Други публикации


Напиши коментар

Коментари: 0

Социални мрежи

Вход

Запомни ме на това устройство

Регистрирай се Забравена парола

Последни

НАЙ-ЧЕТЕНИ НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Морски архиви

Прочети още

Броячка