По информация на РИА Новости, позоваваща се на прес–службата на северодвинския Център за кораборемонт „Звездочка”, в петък (22 януари)



предприятието официално е предало на руския ВМФ ремонтирания и модернизиран ракетен подводен крайцер със стратегическо назначение (РПКСН) К-18 „Карелия” – проект 667БДРМ „Делфин”. Подводницата, една от седемте от този проект (шест са в строя), построени от „Севмаш” в периода 1984 – 1992 г., базирана в Гаджиево, е от състава на Северния флот на Руската Федерация.
К-18 е заложена за строеж през февруари 1987 г., спусната е на вода през февруари 1989 г., в строя е от 11 октомври същата година, а получава името „Карелия” на 18 септември 1996 г. Тя е дълга 167,4 м, широка 11,7 м, гази 8,8 м, има водоизместимост 11740/18200 т, подводна скорост 24 възла, работна дълбочина на потапяне 400 м (пределна 600 м), автономност на плаването 90 денонощия и екипаж от 140 души. На борда има 4 носови торпедни апарата, 16 ракетни пускови установки и противозенитен ракетен комплекс.



За 14 години във флота подводницата има 12 бойни служби, 26 бойни дежурства, 14 ракетни стрелби, проплавала е 140 000 морски мили. На 14 февруари 2004 г. последният ракетен пуск е неуспешен – 98 сек. след старта ракетата „Синева” се отклонява от курса и се самоликвидира. През август същата година К-18 влиза за ремонт и модернизация в „Звездочка”. Поради финансови затруднения на хелинг подводницата е вдигната едва през септември 2006 г. След завършване на 71% от ремонтните работи, на вода тя е спусната на 22 ноември 2008 г. Към края на 2009 г. се провеждат три „заводски” изпитателни плавания с новоназначения наскоро девети пореден командир – капитан II ранг Алексей Сысуев.
Построена за две и модернизирана за шест години, „Карелия” отново принадлежи към „гръбнака” на морската част на руската ядрена триада. Сега тя има нов торпедно-ракетен комплекс (ТРВ-671РМ), въоръжена е с последната модификация на междуконтиненталната балистична ракета „Синева” (Р-29ПМУ2) във флота от юли 2007 г., намалена е шумността й, повишени са възможностите за откриване на целите, условията за живучест, ядрената безопасност. Повече от сто предприятия, институти и фирми са участвали в ремонтните дейности, около сто са и внедренията, повишаващи тактико-техническите характеристики на подводния ракетоносец, осигуряващи му боеспособност през следващите десет години.

В. Димитров, сп. „Клуб ОКЕАН” по www.rian.ru, www.star.ru, www.navy.ru, www.submarine.id.ru