Горещи новини
- Armymedia.bg: Успешно завършване на курс „Главен сержант на батальон (дивизион)“
- Военната академия е домакин на курс по „Информационни операции“ с лектор от Кралската военна академия Сандхърст
- Armymedia.bg: Военноморската болница във Варна лекува трима пострадали при инцидента в Кочани
- Военнослужещи от Сухопътните войски участваха в ритуал по повод отбелязването на 80 години от Дравската епопея
- 112 ГОДИНИ ОТ РОЖДЕНИЕТО НА БЪЛГАРСКИЯ ВЪЗДУШЕН АС ГЕНЕРАЛ СТОЯН СТОЯНОВ!
- България и Румъния продължават да укрепват сътрудничеството си след премахването на контрола по вътрешните сухопътни граници
- Военна академия се прекланя пред самопожертвователността на полковник Борис Дрангов
- Otbrana.com: Днес се навършват 82 години от създаването на Парашутната дружина
- Военнослужещи от Сухопътните войски се представиха достойно на военно-приложното състезание „Joint Best Warrior Competition – 25“ в САЩ
- Стана известно, че ВСУ на Украйна съсредоточават резерви в пограничния район на Курска област

pan.bg
Компямията General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) съобщи, че на 15 юли 2024 г. е провел тестов полет на бойния безпилотен летателен апарат MQ-9B SkyGuardian с турбовитлов двигател от семейството PT6E, доставен от производителя - Pratt & Whitney Canada. Семейството PT6E се използва в едномоторни търговски самолети. Така PT6E-67XP задвижва Pilatus PC-12 NGX, а PT6E-66XT - Dahera TBM 960. Тези двигатели са натрупали над 200 000 летателни часа от пускането им в експлоатация през 2019 г. Предимството им е модерният двуканален вграден електронен винт и системата за управление на двигателя с една дроселова клапа, което осигурява по-интуитивно управление и намалява усилията на пилота. Полетът на MQ-9B с новия двигател продължи 44 минути. Според GA-ASI, БЛС демонстрирал образцови летателни характеристики и ускорение по време на тестването, а PT6E е осигурил 33% увеличение на мощността в сравнение с двигателя Honeywell TPE331-10, монтиран досега на MQ-9B, който развива мощност от 671 kW. Това може да означава, че за тестване е използван PT6E-66XT с излетна мощност от 895 kW. Използването на новия двигател за задвижване на MQ-9B също така е довело до въвеждане на витло с пет лопатки, най-вероятно композитното Hartzell Propeller Raptor.
Л. Дойчинов
По информация на https://www.altair.com.pl/
Други публикации
Напиши коментар