pan.bg
Холдингът „Вертолёты России“ от държавната корпорация „Ростех“ предаде на Министерството на извънредните ситуации на Руската федерация първия модернизиран тежък хеликоптер Ми-26Т2 с нова авионика и „стъклена кабина“. Модерното оборудване и новата електроника позволиха да се намали броят на екипажа и да се осигури възможност за полети по всяко време на денонощието. Хеликоптерът от тежък клас Ми-26Т2 е модернизирана версия на Ми-26Т. Благодарение на модерната авионика, екипажът на модернизираната машина е намален от пет на трима души. Най-новата авионика, инсталирана на самолета, значително разширява оперативните възможности, намалява натоварването на екипажа и му позволява да лети по всяко време на денонощието. „Това е първият хеликоптер Ми-26, доставен на руското МЧС в тази конфигурация. Сега в парка на ведомството има шест такива големи хеликоптера. Той ще бъде разположен в Южния авиационен спасителен център и ще осигурява сигурността на Южния и Централния федерални окръзи. Но ако е необходимо, той може да бъде прехвърлен във всеки регион извън тези области. Ние ще включим самолета, както за прехвърляне на аеромобилни групи, евакуация на пострадали, така и за гасене на природни пожари “, каза Александър Куренков, ръководител на руското министерство на извънредните ситуации. Авиониката включва модерна система за полет и навигация, инерционна навигационна система и навигационна система ГЛОНАСС. Бордовото радиоелектронно оборудване с цифров автопилот може не само да направлява Ми-26Т2 по маршрута, но и да осигури автоматизиран подход за кацане и зависване на зададена височина. „Вертолетите от серията Ми-26 могат да изпълняват много широк спектър от задачи, което ги прави без преувеличение незаменими. В един полет машината е в състояние да евакуира до 82 души от мястото на бедствието, а в санитарната версия може да транспортира до 60 пострадали и трима придружаващи медицински работници. Хеликоптери от типа Ми-26 редовно се използват за гасене на пожари. Освен това тежкият вертолет позволява транспортирането на 20 t товари от всякаква конфигурация“, казва Владимир Артяков, първи заместник генерален директор на държавната корпорация „Ростех“. „Стъкленият кокпит” (системата за индикация на основните индикатори на приборите на електронни дисплеи“ също повишава удобството при пилотирането. Хеликоптерът е оборудван и със система за ранно предупреждение за близост до земята. В същото време почти всички системи са дублирани, за да се осигури по-високо ниво на сигурност. „Ми-26 е уникален хеликоптер, няма аналози в света по размери и полезен товар. Модернизацията позволи да се повиши ефективността на хеликоптера-рекордьор - модерният пилотажно-навигационен комплекс осигурява възможност за полет както денем, така и нощем, при неблагоприятни метеорологични условия. Това е особено важно при провеждане на спасителни операции в най-отдалечените кътчета на Русия, включително Арктика и Далечния Север. Броят на членовете на екипажа на модернизирания хеликоптер е намален, което позволява да се намалят експлоатационните разходи“, казва Владислав Савелиев, заместник-генерален директор на холдинга „Вертолёты России“. Максималното тегло при излитане на хеликоптера Ми-26Т2 е 56 t при тегло на товара от 20 t. Ми-26Т2 може да се издига на височина до 4600 m, крейсерската скорост на хеликоптера е 255 km/h (максималната е 295 km/h). Далечината на полета достига до 800 km с нормално натоварване (1905 km – при пребазиране). Споразумението за доставка на тежкия хеликоптер Ми-26Т2 за Министерството на извънредните ситуации на Русия беше подписано по време на Международния военно-технически форум „Армия-2020“.
Л. Дойчинов
Според https://www.ixbt.com/img/n1/news


РАЗГЛЕДАЙТЕ ГАЛЕРИЯТА > > >

Навигирайте с бутоните под снимката, за да разгледате галерията!

ПРЕДИШНА СНИМКА 1/1 СЛЕДВАЩА СНИМКА