pan.bg
Министърът на отбраната на Северна Македония Славянка Петровска разкри, че нейната страна е първата членка на НАТО, която е доставила щурмови самолети Су-25 на Украйна. Така тя официално потвърди съобщенията от юли 2022 г. за предаването на 4 нелетящи екземпляра от тези самолети - 3 едноместни Су-25 и един двуместен Су-25УБ. "Помощта включва пехотно въоръжение и боеприпаси, артилерийско оборудване, основни бойни танкове (вероятно Т-72А), самолети "Сухой", противотанково и зенитно въоръжение, както и оборудване и боеприпаси за използване от военната авиация" – каза министър Петровска. Тя разкри, че подкрепата на Украйна изисква вземането на 6 решения от правителството в Скопие. Според ръководителя на Министерството на отбраната на 14 март 2023 г. правителството на Северна Македония вече е одобрило нов пакет от помощи за Украйна. Тя обаче отказа да предостави информация за видовете и количествата оръжия и оборудване, които се доставят. Цялото оборудване ще бъде от "източен" произход и вече няма да се използва от Армията на Република Северна Македония. На 15 март местни медии, позовавайки се на надеждни източници в правителството, съобщиха, че Украйна е изпратила искане до Северна Македония относно прехвърлянето на парк от 12 бойни хеликоптера Ми-24. Сега Скопие преценява възможността за такъв трансфер. Министерството на отбраната отказа да коментира тези съобщения, като по-късно излезе само с лаконичен коментар: "Анализираме възможността за положителен отговор на искането на Украйна за прехвърляне на хеликоптери в бъдеще". В същото време се работи по избор на нов западен вертолет, който да замени остарелите македонски Ми-8/17 и Ми-24. В момента македонците разполагат с 10 хеликоптера Ми-24 В (бордови номера 201-210) и два вертолета Ми-24К (211 и 212), получени от запасите на Украйна през 2001 г. 6 от тях (201, 202, 205, 207, 209 и 210) са модернизирани от компанията Elbit Systems в периода 2004-2014 г. Само два хеликоптера (209 и 2019) остават в експлоатация. Те са разположени в базата Петровец край Скопие. Останалите модернизирани хеликоптери не са годни за полет, но са в добро състояние, което позволява връщането им в експлоатация след ремонт. Останалите 6 хеликоптера не са летели от 15-20 години. Въпреки това те все още могат да се използват от Украйна като източник на резервни части.
Л. Дойчинов
Според https://www.altair.com.pl/news/