pan.bg
Съединените щати започнаха серийно производство на новия учебно-тренировъчен самолет (УТС) Boeing T-7A Red Hawk. Още през 2003 г. командването за авиационно обучение и подготовка на военновъздушните сили на САЩ (AETC) започна да разработва изискванията за самолет, който да замени съществуващия тренировъчен самолет Northrop T-38 Talon. Очакваше се, че проектът Boeing TX, разработен от американския аерокосмически концерн Boeing и шведската компания Saab - едномоторен усъвършенстван реактивен самолет с два вертикални стабилизатора, тандемни седалки, прибиращ се триколесен колесник и двигател General Electric F404 - трябваше да стане сериен през 2020 г., но работата по самолета беше забавена. Boeing T-X полетя за първи път на 20 декември 2016 г., а през май 2019 г. Saab обяви създаването на завод за производство на T-X в Индиана в партньорство с университета Purdue. В резултат от първата идея до първия полет минаха само 36 месеца и отне малко повече време, за да се организира масовото сглобяване на самолета. УТС, получил обозначението eT-7A Red Hawk във ВВС на САЩ на етапа на създаването си (инициал "e" получава всяка техника, която е разработена в електронна форма) поради своя цифров дизайн, беше напълно разработен с помощта на електронни технологии. Самолетът също така използва разработките, получени от компаниите, при проектите на изтребителите F / A-18E / F Super Hornet и JAS-39 Gripen. През септември 2018 г. американските военновъздушни сили подписаха договор с Boeing на стойност 9,2 милиарда долара за доставка на 351 единици Boeing T-7A Red Hawk (производствените образци вече няма да носят инициалът „e“) и 46 свързани с тях наземни комплекси Advanced Pilot Training System , които включват механични и електронни тренажори за обучение на инструктори и пилоти. Очаква се на базата на УТС Boeing T-7A Red Hawk да се появи версия с оръжия, която да замени съществуващите Northrop F-5 и Dassault / Dornier Alpha Jet.
Л. Дойчинов
По информация на https://www.popmech.ru/weapon/news