Горещи новини
- Алиев: Азербайджан и Украйна все още не обсъждат конкретни военни проекти
- Алиев : Русия не трябва да участва в модернизацията на арменската армия
- ГАЛЕРИЯ, ДИРЕКТНО ОТ БЕЗМЕР: ОСЕМ САМОЛЕТА СУ-25 НА ДЕЖУРНАТА СТОЯНКА! МО МИНИСТЪРЪТ ЩЕ ЛЕТИ С ЕДИН ОТ ТЯХ
- В МО на Индия признаха нецелесъобразността на закупуването на 118 танка Arjun MK-1A /СНИМКИ/
- Руският военен флот наблюдава за кораби на ВМС на Испания и Гърция в Черно море /СНИМКИ/
- В Русия разработиха дълбоководен безпилотник "Аврора"
- Появи се информация за планирани изстрелвания на „Циркон“ от подводница
- Столтенберг посочи основните заплахи за НАТО и ЕС
- Приключи комплексната тренировка по каналообразуването „Февруари 21“
- /ВИДЕО 18+/: Престрелка в духа на 90-те в кафене в Шлиселбург, попадна на видео

pan.bg
Защо никой не може да надмине съветския МиГ-31.
На нашата планета все още няма алтернативи на руския изтребител от четвърто поколение МиГ-31 и в тази връзка по никакъв начин не може да бъде класифициран като остарял.
Рекордите, поставени върху него, все още не са счупени. Максималната скорост е над 3 маха, което на практика е 3 скорости на звука. Съветският пилот Александър Федотов вдигна самолета на 37650 м. Това са невероятни цифри. Японците, на предшественика на МиГ-31, а именно МиГ-25, не са могли дори да проучат металната сплав, от която е направен самолета. Този самолет просто няма аналози в света!
Подполковник Валери Книш, който е пилот-снайпер и командир на група в авиобазата "Холтилово" (намираща се в района на Твер), мисли същото. Още в края на 2019 г. полковник Владимир Дрик, който представлява руското министерство на отбраната във ВВС, заяви, че през 20-та година на въоръжение в страната ще влязат шестдесет модернизирани МиГ-31.
През 2011 г. Мин. отбраната подписа споразумение с Авиастроителната компания за подобряване и ремонт на МиГ-31. По време на друго интервю Валери Книш заяви, че когато самолетът остарее, трябва да се появи достоен заместник.
Като пример той говори за замяната на остарелия МиГ-25 с МиГ-31. По същия начин Су-27 беше заменен от изтребителя Су-30. Су-34 замени Су-24. Според пилота само 1-вата версия на МиГ-31 се счита за остаряла, тя е пусната през седемдесетте и осемдесетте години.
Оттогава самолетът е напълно обновен. Единственият недостатък е увеличеният разход на гориво. Независимо от това самолетът перфектно решава възложените задачи и нямаше смисъл да го продават в чужбина. Военното ведомство на Руската федерация декларира, че бордовото оборудване на модифицирания самолет осигурява надеждна връзка с ПВО.
Новата версия на самолета лесно поема ролята на команден пункт, поради което той е способен да управлява останалите самолети. Основното е, че техните радари имат по-малка мощност. Благодарение на актуализираната система за управление обхватът на откриване на целта се е увеличил до триста и двадесет километра, а обхватът на поразяване е двеста и осемдесет километра.
Друго предимство на този самолет е възможността да проследява наведнъж десет цели във въздуха. Освен това унищожава крилати ракети и самолети, които влизат във вътрешността или пограничните райони на страната.
Видео: rskmigavia/ youtube
Източник: zen.yandex.ru Снимка: warhead.su
Превод и редакция: pan.бг
Вижте видеото за този уникален самолет:
loading...
Други публикации
Напиши коментар
Preslave urod bolshevishki izverg chervenoperest hiumne komunizirano pederastche garbavo
Интересно, дали са сменили лампите с транзистори? За чипове не смеем дори да си мечтаем...
Отговор на коментар: #2
ЗНАЕШ ЛИ нато-ДЖ€НДЪР€ КАК ЩЕ ТИ СМЕНЯТ ВИБРАТОРА С БОЛЬШОЙ *УЙ....!?
Отговор на коментар: #3
Pederugo bolshevizirana grezdei na*******n ot podiveli svine oligofren smachkan hiumne komunizirano pederastche garbavo pak li si se izpraznil varhu nekrologa na sestra ti
Отговор на коментар: #4
ИЗМ€Т,туркофил-нато Д€БИЛ! :))
БУДЕТ,БУДЕТ ДЛЯ тебя САМЫЙ БОЛЬШОЙ *УЙ....!:))