Пари на вятъра: Нуждае ли се Русия от собствените ядрени самолетоносачи?

Pan.bg 09 сеп 2019 | 11:46 views (1808) commentaries(0)
img
pan.bg
Нужни ли са на съвременната Руска Федерация собствени самолетоносачи? Хиляди копия са потрошени около този въпрос в словесни битки, но все още няма категоричен отговор. Трябва ли страната ни да продължи да остава само сухопътна сила или е крайно време да се превърнем в океанска велика сила? Експериментите с трансформацията на кораби в морски "летища" започват в началото на миналия век. През Втората световна война САЩ, Япония и Обединеното кралство притежават самолетоносачи в своите ВМС. Фактът, че това е страшно оръжие, Токио убедително доказа, като "удави" почти целия американски флот в Пърл Харбър. По време на войната Съединените щати изградиха 28 тежки самолетоносача и над сто леки, като всъщност станаха новите господари на моретата. Истински пробив беше появата във ВМС на САЩ на атомни самолетоносачи, които позволяват на Вашингтон да проектира военната си мощ в почти всеки ъгъл на земното кълбо. В СССР следяха отблизо успехите на основния си идеологически и потенциален военен противник. Разработен бе в края на петдесетте години, проект на собствен ударен самолетоносач, но той си остана на хартия. Ръководството на страната разчиташе на ракетите и ядрените подводници, смятайки ги за най-ефективното средство за противодействие. През шейсетте години бе създаден проект 1143 „противолодъчен крайцер с авиационно въоръжение“, който се основаваше на самолетите с вертикално излитане и кацане, и хеликоптерите. Общо са построени четири такива „уж самолетоносачи“ - „Киев“, „Минск“, „Баку“ и „Новоросийск“. По-нататъшното развитие на този проект е единственият ни „лек самолетоносач“ "Адмирал Кузнецов", първоначално наречен „Рига“. Друг съветски кораб от същата серия - "Варяг", сега служи във ВМС на КНР под името "Ляонин". Последната ни надежда - ядреният авионосец „Уляновск”, не беше достроен поради разпадането на Съветския съюз и прекратяването на финансирането. Оперативно през 1992 г. той беше даден за скрап от „реформаторите”. На Деветия Международен морски салон посетителите бяха запознати с два проекта на руски самолетоносачи с ядрена мощност - „Щорм“ и „Ламантин“. „Ламантин“, способен да носи до 60 самолета, както и дронове и хеликоптери, изглежда доста успешна разработка. „Щорм“ е още по-добра: нейната авиогрупа ще може да наброява от 70 до 90 самолета. Но дали ще имаме собствена пълноценна АУГ или не, се решава във "високите кабинети". Какви са съмненията? Противниците на строителството на




собствени ядрени самолетоносачи дават следните аргументи: Русия е велика сухопътна сила; за да я защитиш, достатъчно е да имаш силна армия, но не и скъп флот. Русия е мирна страна, военната й доктрина е чисто отбранителна, а самолетоносачите са „оръжие на агресора“. Авионосителите и ескортните групи за тях се строят дълго време и са скъпи за изграждане. Самолетоносачите са много добра мишена, така че е лесно да ги потопите. Те не са необходими, защото в случай на война ядрените ракети ще решат всичко. Без да претендираме за истина от последна инстанция, все пак бихме искали да възразим: Първо, съвременната Руска Федерация идеологически не е наследник на СССР. Днес имаме капитализъм и в неговите рамки правителството провежда доста активна експанзионистична политика. Днес руски войници и военни експерти присъстват и в Сирия, и в Африка, и в Латинска Америка, където големият бизнес има свои собствени интереси. Ако имахме възможност да изпратим няколко пълноценни АУГ до бреговете на Сирия или Венецуела, разговорът с американците щеше да бъде съвсем различен. Всъщност ние сме същата „капиталистическа акула" като вчерашния ни идеологически противник в лицето на Съединените щати, само че от по-малък калибър. Нашата доктрина е отбранителна, но капитализмът е агресивен и по своята същност изисква непрекъснато разширяване. Това означава, че трябва да съответстваме, да "помпаме и военни мускули", да имаме възможност да проектираме властта си далеч в чужбина. Второ, аргументът, че самолетоносачът е толкова голяма и удобна цел, е доста противоречив. Факт е, че те не плават самички, а са придружени от цяла АУГ за защита. Що се отнася до безполезността на самолетоносачите в конфронтацията със САЩ, то и тук не всичко е еднозначно. Разбира се, в случай на "последна трета световна война", САЩ и Русия ще си обменят ядрени ракетни атаки и самолетоносачът тук ще бъде не твърде ефективен. Но кой казва, че подобен обмен на удари с МБР изобщо ще се случи? С американците водим непряка борба на чужда територия: Украйна, Сирия, Венецуела ... За да участваме в подобни регионални конфликти далеч "отвъд морето", биха били много полезни няколко ударни групи от самолетоносачи. Трето, доста странно е да се чуе аргументът за прекомерните разходи за изграждане на флот. В страната има пари, въпреки че ни съветват да ги пестим. Единственият въпрос е как и за какво се харчат. Световната футболна купа струваше на бюджета 13,2 милиарда долара. Добре ни беше, погледахме, порадвахме се няколко седмици, но всичко бързо свърши. Олимпиадата в Сочи струваше на страната ни общо 51 млрд. долара. Но това е цената на не само една пълноценна АУГ. Строителството на военен флот не е само помпане на мускули, а преди всичко развитие на собствена високотехнологична индустрия. Това е създаването на големи корабостроителници за самолетоносачи, закупуване на модерно оборудване, поръчки за хиляди свързани с това предприятия. Всичко това води до появата на нови работни места, търсене и обучение на технически специалисти. Пари на вятъра това са дадените за забавление, а милиардите за флота са инвестиции в собствената икономика и национална сигурност и повишаване на авторитета на страната на международната арена.
Автор: Сергей Маржецкий
Източник: https://topcor.ru
Илюстрация: https://vojnapovijest.vecernji.hr
loading...

Други публикации


Напиши коментар

Коментари: 0

Напиши коментар

РЕГИСТРИРАЙТЕ СЕ, ЗА ДА КОМЕНТИРАТЕ СТАТИЯТА!


Регистрирай се

За реклама

Вход

Запомни ме на това устройство

Регистрирай се Забравена парола

Последни

НАЙ-ЧЕТЕНИ НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Новини от агенция Xinhua

Прочети още
eXTReMe Tracker