Warning: getimagesize(://<img src="http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/33973/SOF4.JPG" alt="image" border="0" />): failed to open stream: Няма такъв файл или директория in /home/panbgwz9/public_html/view_article.php on line 186

Железопътен ферибот "София" (1939 г.)

Pan.bg 17 ное 2013 | 14:00 views (6917) commentaries(1)
image" alt="img" /> ПОРЕДИЦА "БЪЛГАРСКИТЕ КОРАБИ" с водещ Калоян Панчелиев

Построен от Gutehoffnungshutte - Rheinwerft Walsum

Година на построяване 1939 г.

Водоизместване 920 тона

Товароподемност 450 тона

Дължина 65 м

Широчина 15 м

Газене 2 м

Скорост по течението 16 км/ч

Скорост срещу течението 8 км/ч

Бележки: След 1954 г. става собственост на УППД.

image

Железопътен ферибот "София"

Снимката се публикува по Дойков В. и Генчев Н. Половин век в служба на дунавския воден път. Русе, 2002 г.

ДИРЕКЦИЯ "КОРАБНА БАЗА"

стр. 82-83

За първата фериботна връзка между България и Румъния, установена през 1940 г. в района на Русе и Гюргево, е доставен фериботен кораб (железният кораб) "София", построен в корабостроителницата във Валзум на Рейн през 1939 г. Водоизместимостта на кораба е 920 тона, товароподемността му 450 тона - 16 жп вагона с по 20 тона товар, дълъг 65 м, широк 15 м, гази 2 м, скорост срещу течението 8 км/ч и по течението 16 км/ч. През 1986 г. му е извършен ремонт в Кладово. Вторият ферибот - "Букурещ", поръчан от Румъния, е потопен по време на морския преход. След построяването на Дунав мост Русе-Гюргево, през 1954 г. ферибот "София" е в резерв, а след това става собственост на УППД.

image

Българскиятъ фериботъ въ постройка

Снимката се публикува по сп. Морски сговоръ, бр. 8/1939 г., стр. 151
Желъзнопътниятъ (фериботъ) корабъ Русе - Гюргево от Инженеръ Т.Д.


image

image

image

Българскиятъ фериботъ въ плаване

Снимката се публикува по сп. Морски сговоръ, бр. 8/1939 г., стр. 152
Желъзнопътниятъ (фериботъ) корабъ Русе - Гюргево от Инженеръ Т.Д.


image

image

image

Дойков В., Радоев Й. и Казаков Й. Български трицвет по Дунава. Варна, 1985 г.




loading...

Други публикации


Напиши коментар

Коментари: 1

  1. #1
    свилен 29 май 2015, 23:55
     
    3
     
    0

    Дядо ми Никола Маринов Яков е имал може би най дългата служба на ферибота.Той беше последният лоцман ,който можеше да извади ферибота от лимана на Русе и го направи.Ако някой има снимки и информация за ферибота моля пратете ми ги.Цялото ми детство е минало на тази палуба,мостика,каютите,машснното където миризмата беше направо вълшебна и днес си я спомням.Благодаря предварително на тези ,които се отзоват на молбата ми!

Напиши коментар

РЕГИСТРИРАЙТЕ СЕ, ЗА ДА КОМЕНТИРАТЕ СТАТИЯТА!


Регистрирай се

За реклама

Вход

Запомни ме на това устройство

Регистрирай се Забравена парола

Последни

НАЙ-ЧЕТЕНИ НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Новини от агенция Xinhua

Прочети още
eXTReMe Tracker