Warning: getimagesize(://<img src="http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/33973/SOF4.JPG" alt="image" border="0" />): failed to open stream: Няма такъв файл или директория in /home/panbgwz9/public_html/view_article.php on line 186

Железопътен ферибот "София" (1939 г.)

Pan.bg 17 ное 2013 | 14:00 views (6851) commentaries(1)
image" alt="img" /> ПОРЕДИЦА "БЪЛГАРСКИТЕ КОРАБИ" с водещ Калоян Панчелиев

Построен от Gutehoffnungshutte - Rheinwerft Walsum

Година на построяване 1939 г.

Водоизместване 920 тона

Товароподемност 450 тона

Дължина 65 м

Широчина 15 м

Газене 2 м

Скорост по течението 16 км/ч

Скорост срещу течението 8 км/ч

Бележки: След 1954 г. става собственост на УППД.

image

Железопътен ферибот "София"

Снимката се публикува по Дойков В. и Генчев Н. Половин век в служба на дунавския воден път. Русе, 2002 г.

ДИРЕКЦИЯ "КОРАБНА БАЗА"

стр. 82-83

За първата фериботна връзка между България и Румъния, установена през 1940 г. в района на Русе и Гюргево, е доставен фериботен кораб (железният кораб) "София", построен в корабостроителницата във Валзум на Рейн през 1939 г. Водоизместимостта на кораба е 920 тона, товароподемността му 450 тона - 16 жп вагона с по 20 тона товар, дълъг 65 м, широк 15 м, гази 2 м, скорост срещу течението 8 км/ч и по течението 16 км/ч. През 1986 г. му е извършен ремонт в Кладово. Вторият ферибот - "Букурещ", поръчан от Румъния, е потопен по време на морския преход. След построяването на Дунав мост Русе-Гюргево, през 1954 г. ферибот "София" е в резерв, а след това става собственост на УППД.

image

Българскиятъ фериботъ въ постройка

Снимката се публикува по сп. Морски сговоръ, бр. 8/1939 г., стр. 151
Желъзнопътниятъ (фериботъ) корабъ Русе - Гюргево от Инженеръ Т.Д.


image

image

image

Българскиятъ фериботъ въ плаване

Снимката се публикува по сп. Морски сговоръ, бр. 8/1939 г., стр. 152
Желъзнопътниятъ (фериботъ) корабъ Русе - Гюргево от Инженеръ Т.Д.


image

image

image

Дойков В., Радоев Й. и Казаков Й. Български трицвет по Дунава. Варна, 1985 г.




loading...

Други публикации


Напиши коментар

Коментари: 1

  1. #1
    свилен 29 май 2015, 23:55
     
    3
     
    0

    Дядо ми Никола Маринов Яков е имал може би най дългата служба на ферибота.Той беше последният лоцман ,който можеше да извади ферибота от лимана на Русе и го направи.Ако някой има снимки и информация за ферибота моля пратете ми ги.Цялото ми детство е минало на тази палуба,мостика,каютите,машснното където миризмата беше направо вълшебна и днес си я спомням.Благодаря предварително на тези ,които се отзоват на молбата ми!

Напиши коментар

Задължителни полета*

За реклама

Вход

Запомни ме на това устройство

Регистрирай се

Последни

НАЙ-ЧЕТЕНИ НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Новини от агенция Xinhua

Прочети още
eXTReMe Tracker